Завершен проект!!! Прицеп-комби с выдвижными палетами для лодок.
| Прицеп с размером рамы 1,25 м/2м модель 82940Т |
| План шайбы для установки других колес |
| Ступица с тормозом наката |
| Механиз тормоза наката |
| Трос тормозной |
| Уравнитель-моно тормозных тросов |
| Тяга тормозная |
| Дышло левое/правое |
| Дополнительный лист рессоры |
| Усиленные отбойники |
| Амортизаторы Koni |
| Диски колесные Dotz Dakar |
| Шины Cooper ST Maxx 265/75/16 |
| Палатка ORT 02 |
| Тент ORT-T200A (МАРКИЗА) |
| Крепление тента |
| Стенки глухие ORT-T200AW |
| Стенки москитные ORT-T200AM |
| Плита газовая Lagon |
| Электропомпа Aqua 8 |
| Гидро АКБ Fiamma A20 |
| Кран-душ |
| Столешница дибонт |
| Раковина из нержавейки |
| Арматура для водоснабжения и слива |
| Бак для воды 70 литров с технологическим люком для чистки (устаналивается под днищем, возможна установка второго бака) |
| Газовый баллон 15 |
| Редуктор газовый (регулируемый) |
| Газовая арматура |
| Кузов - основной отсек Д 2мет./Ш 1,25 мет./ В 1.2 мет. Боковые отсеки Д 2мет./Ш 0,33 мет./ В 0,4 мет. Ящик на дышло с двумя отсеками |
| Выдвижная грузовая платформа |
| Комплектующие платформы 1-го яруса |
| Алюминиевая платформа 1-го яруса 1.6х0.8 м(сборка) |
| Комплектующие платформы 2-го яруса |
| Алюминиевая платформа 2-го яруса 1.6х0.8 м(сборка) |
| Поворотное крепление лодочного мотора/запасного колеса в задней части |
| Защита колесных арок из труб с поркытием рефленым алюминием (ступеньки) |
| Горизонтальное крепление канистр перед аркой колеса |
| Канистра алюминиевая - красная (20 литров) |
| Электрооборудование |
| Фара Hella - овальные (задний ход) |
| Разетки типа прикуриватели (двойные) |
| Распределитель зарядки АКБ Т-МАХ |
| АКБ OPTIMA 75 а/ч |
| Светодиодное освещение 3-х отсеков |
| Внешнее оформление |
| Упоры противоаткатные |
| Стойки упорные Knott TL48/750 |
| Хомуты для стоек Knott |
| Дополнительный контурные огни |
| Защита днища |
| Защита одного бака (алюминиевая на стальном каркасе) |
За основу взяли прицеп Ступинского завода "Трейлер" модель 82940Т. Он шире обычного на 50 мм. Собрали новую ось с тормозом наката Knott. Усилили подвеску (рессоры и отбойники) и установили амортизаторы Koni. Колеса такие же, как и на тягаче Митсубиши Паджеро Спорт Нью. Для этого установили ступичные переходники с 4х98 на 5х139,7. Изготовили крепление бака для воды Fiama на 70 литров и его защиту из 6 мм алюминия.
Основной отсек имеет свои размеры. Он шире стандартного на 50 мм и выше на 400 мм.
Установили усиленное оцинкованное дышло и тормозную головку Knott. Произведена проверочная установка всех остальных отсеков.
Оригинальная задняя дверь на усиленных петлях из нержавейки. Подготовлены крепления для калитки под запасное колесо.
Защита колесных арок с креплением алюминиевых канистр. Защита также является ступеньками для доступа к автомобильной палатке.
Изготовлена нижняя палета
Получилось добиться плавного выдвижения и большой грузоподъемности в выдвинутом сотоянии.
Видео по внедорожному прицепу.
